Авторежим 265А-1
Авторежим 265А-1 используется для регулирования давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре, все зависит от степени загрузки вагона. Его устанавливает на раме вагона.
Область применения
Данное устройство применяется в грузовых вагонах повышенной грузоподъемности.
| Наименование | Значения |
| Тип | клапанно-поршневой |
| Вес, кг | 20 |
| Перемещение поршня демпферной части, мм | 47±2 |
| Изменение величины установившегося выходного давления воздуха в тормозном цилиндре в течение 5 мин. при зазоре между упором демпфера и площадкой задатчика перемещения 1,6±1,0, МПа (кгс/см2) | ± 0,01 (±0,1) |
| При искусственной утечке воздуха из тормозного цилиндра через отверстие диаметром 1 мм понижение выходного давления воздуха от установившегося должно быть не более, МПа (кгс/см2) | 0,03 (0,3) |
| Время перемещения демпфера из верхнего положения в нижнее должно быть в пределах, с | 20...60 |
| При температуре -60°С - в пределах, с | 18...60 |
| *Номинальное значение перемещения упора демпферной части, мм | 120+1.0 |
