Криволинейный закрытый троллейный шинопровод
Криволинейный закрытый троллейный шинопровод относится к коммутационным системам, с помощью которых можно осуществлять питание мобильных устройств, используемых в разных отраслях промышленности. Токопроводы этого типа станут незаменимыми в тех случаях, когда конфигурация пути, по которой должно перемещаться устройство имеет сложную форму, включающую закругленные участки. Величина радиуса поворота для сегментных троллей может варьироваться в пределах от 100 см до 300 см, а для цельных участков – от 80 см до 600 см.
Область применения
Криволинейные закрытые шинопроводы широко используются в ремонтных или производственных цехах промышленных предприятий. Применение таких профилей позволяет реализовать наиболее оптимальную и рентабельную конфигурацию токоподачи к исполнительным устройствам. Также криволинейные токопроводы станут незаменимыми, когда нужно выполнить обход разных препятствий или осуществлять подачу тока между разными цехами или комнатами.
Конструкционные особенности
В качестве магистрали подачи тока в криволинейных троллейных шинопроводах применяется непрерывная медная полоска. Для съема тока в такой системе используются специальные токосъемные каретки. Они включают в свой состав эластичные элементы, которые обеспечивают беспроблемное прохождение криволинейного участка пути без прерывания токоподачи. В зависимости от необходимости, съемники тока в своей конструкции могут иметь четыре или пять токосъемных башмаков.
Монтаж участков криволинейных троллейных шинопроводов осуществляется с помощью специальных выравнивающих пластин. Они представляют собой швеллерообразные элементы с фигурной боковой стенкой, которые подразделяются на нижние и верхние сегменты. Верхние элементы имеют несколько большую ширину и требуются в единичном экземпляре для одного стыка. Нижние элементы несколько уже и устанавливаются в количестве двух штук для одного стыка. Монтаж цельных участков не требует специальных выравнивающих пластин – он крепится только с помощью поддерживающих кронштейнов.
