Преобразователи ELL 12XXX

Электронные модули 12ХХХ являются системами преобразования, построенными на тиристорах. С их помощью осуществляется высокоточное управление скоростью электромотора, который входит в состав приводов подачи исполнительных механизмов.

Процесс регулировки реализуется через современные DSP-процессоры промышленного назначения. Благодаря этому приводы поддерживают широкий диапазон регулировок скорости и отличаются стабильностью своих рабочих характеристик. По своему функциональному назначению преобразователи на тиристорах являются универсальными устройствами с многочисленными встроенными функциональными инструментами и настраиваемым интерфейсом. Такое исполнение преобразователей позволяет применять их в структуре станков, оснащенных ЧПУ, а также в качестве цифровых аналогов устаревшим аналоговым преобразователям типа КЕМРОН, SIEMENS, КЕМЕК, КЕМТОК, TUD6, FANUC.

Функциональные возможности

• высокоточное 4-квадратное управление двигателями, работающими на постоянном токе;
• применение цифрового ПИД-регулятора величины скорости, который поддерживает адаптацию по функции действительного значения скорости или по функции от погрешности скорости;
• регулирование величины тока якоря с возможностью установки его динамического ограничения по 6-ти точкам;
• возможность регулирования скорости в диапазоне 1:104;
• поддержка обратной связи по скорости от тахогенератора либо от энкодера;
• использование встроенной системы аппаратной защиты (программируемая), благодаря которой поддерживается безопасная работа электропривода и преобразователя;
• поддержка автоматического определения последовательности следования фаз питающей сети;
• возможность работы при левом и правом вращении фаз;
• поддержка цифровых входов для сигналов с полярностью «+» или «-» (питание входов может осуществляться от внешних или внутренних систем оперативного питания);
• возможность измерения значений рабочего напряжения, тока и частоты привода;
• автоматическая проверка состояния тиристоров и датчика обратной связи;
• формирование истории ошибок в работе привода с возможностью отслеживания последних 10-ти.