Реле скорости РС-Э-1 является электронным специальным измерительным прибором для автоматического контроля частоты вращения коленвала основного и вспомогательного дизеля и дизельгенератора, которые используются на морских и речных суднах и на тепловозах.
В процессе контроля работы коленвала дизеля поддерживается сигнализация частоты его вращения. Подача дискретных сигналов осуществляется посредством замыкания\размыкания релейных контактов, что происходит в случае, если величина частоты коленвала превышает пороговое значение выбранной уставки. Для реле серии РС-Э-1 уставки могут выбираться из следующих значений: 1700 / 1350 / 500 мин-1. К контактам реле подключается активная нагрузка с максимальным током потребления 1 А при максимально допускаемом коммутируемом напряжении 31 В.
Прибор включает в свою конструкцию корпус с клеммным соединителем, внутри которого расположена электронная плата. Реле также владеет в своей конструкции пластиной, которая жестко крепится на вращающемся валу.
В качестве измерительного элемента используется датчик Холла, сигналы от которого передаются на электронную плату. Работа реле заключается в проведении измерений периода вращения коленвала дизельного агрегата. Если релейный привод подключается через специальный повышающий редуктор, величину его уставки следует выбирать больше уставки дизеля с учетом значения передаточного числа.
Для хранения реле РС-Э-1 следует выбирать сухие помещения, температурный режим которых не выходит за пределы -50ºС…+60ºС. Хранить приборы нужно в упакованном виде, используя заводскую тару.
Проведение технического обслуживания должны осуществлять подготовленные специалисты. В спектр работ входит:
| Наименование | Значения |
| Напряжение питания, В | 18 -31,2 |
| Max частота вращения, об/мин | 4000 |
| Класс точности | 0,5 |
| Потребляемая мощность, Вт | 2 |
|
Уставки, об/мин:
|
500 1350 1700 |